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不同類(lèi)型FESTO氣缸,根據工作要求和條件怎么正確選擇類(lèi)型?

        不同類(lèi)型FESTO氣缸,根據工作要求和條件怎么正確選擇類(lèi)型?
FESTO氣缸安裝形式根據安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下,采用固定式氣缸。在需要隨工作機構連續回轉時(shí) ,應選用回轉氣缸。在要求活塞桿除直線(xiàn)運動(dòng)外,還需作圓弧擺動(dòng)時(shí),則選用軸銷(xiāo)式氣缸。有特殊要求時(shí),應選擇相應的特殊氣缸。
FESTO氣缸作用力的大小即缸徑的選擇。根據負載力的大小來(lái)確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力, 根據不同速度選擇不同的負載率, 使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過(guò)小,輸出力不夠, 但缸徑過(guò)大, 使設備笨重, 成本提高,又增加耗氣量,浪費能源。在夾具設計時(shí),應盡量采用擴力機構,以減小氣缸的外形尺寸。
FESTO氣缸活塞行程與使用的場(chǎng)合和機構的行程有關(guān), 但一般不選滿(mǎn)行程,防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構等,應按計算所需的行程增加 10~20 ㎜的余量。5、活塞的運動(dòng)速度主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進(jìn)排氣口大小及導管內徑的大小。要求高速運動(dòng)應取大值。氣缸運動(dòng)速度一般為 50~800 ㎜/s。對高速運動(dòng)氣缸,應選擇大內徑的進(jìn)氣管道;對于負載有變化的情況, 為了得到緩慢而平穩的運動(dòng)速度,可選用帶節流裝置或氣-液阻尼缸, 則較易實(shí)現速度控制。選用節流閥控制氣缸速度需注意:水平安裝的氣缸推動(dòng)負載時(shí), 推薦用排氣節流調速;垂直安裝的氣缸舉升負載時(shí), 推薦用進(jìn)氣節流調速;要求行程末端運動(dòng)平穩避免沖擊時(shí),應選用帶緩沖裝置的氣缸。
缸的工作狀態(tài)是按一定的角度和方向到指定位置,然后線(xiàn)性壓力,旋轉壓缸的原理是氣動(dòng)或液壓驅動(dòng)的使用,一個(gè)完整的旋轉活塞在工作,等待設計完成壓實(shí)再行動(dòng)的位置和旋轉角度后。
常用的旋轉角度是90度,45度,180度,360度的選擇。
90度轉角氣缸:當活塞桿軸向運動(dòng)時(shí),氣缸有一定的旋轉行程,而旋轉行程也產(chǎn)生變化,達到指定的90度角,完成直線(xiàn)夾緊行程。主要模式包括:SRC,ACK,MKB等亞德客型和SMC旋轉壓緊氣缸。
平面旋轉氣缸:氣缸的旋轉行程設計為零,即旋轉運動(dòng)在同一水平面上完成,夾緊運動(dòng)在直接壓力下完成。JRO,JRK系列產(chǎn)品實(shí)現壓下壓零行程的功能。
180度旋轉氣缸:這是一個(gè)360度的可循環(huán)旋轉氣缸。普通回轉筒需要按原軌道返回,旋轉油缸不需要返回原來(lái)的軌道,而是360度無(wú)限循環(huán)。同時(shí)可自由控制90度、180度、270度的停頓,用于工件的牽引、移動(dòng)、加工和分度等功能。
滑臺氣缸的工作原理
將固定好的模具上的氣缸輸入壓縮空氣,導向桿受到一端氣缸的推動(dòng),向相對的另一方向推動(dòng),推動(dòng)的行程取決于導向桿的長(cháng)度。氣動(dòng)滑臺氣缸一般作為精密儀器的搬運輸送,精度比較高。導桿氣缸耐橫向負載能力強。根據工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大,不僅使設備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時(shí),應盡量采用增力機構,以減少氣缸的尺寸。
滑臺氣缸的特點(diǎn)
氣缸的活塞固定在活塞桿上,活塞桿兩端含有板可以牢牢固定在機臺上,滑臺在活塞桿上進(jìn)行往復移動(dòng),這就是我們工業(yè)機械設備中常用的滑臺氣缸。
1、類(lèi)型的選擇根據工作要求和條件,正確選擇氣缸的類(lèi)型。
a.要求氣缸到達行程終端無(wú)沖擊現象和撞擊噪聲應選擇緩沖氣缸;
b.要求重量輕,應選輕型缸;
c.要求安裝空間窄且行程短,可選薄型缸;有橫向負載,可選帶導桿氣缸;
d.要求制動(dòng)精度高,應選鎖緊氣缸;
e.不允許活塞桿旋轉,可a選具有桿不回轉功能氣缸;f.高溫環(huán)境下需選用耐熱缸;
g.在有腐蝕環(huán)境下,需選用耐腐蝕氣缸。
h.在有灰塵等惡劣環(huán)境下,需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。
i.要求無(wú)污染時(shí)需要選用無(wú)給油或無(wú)油潤滑氣缸等。
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