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FESTO單向節流閥,費斯托單向節流閥，德國費斯托單向節流閥

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FESTO單向節流閥安裝注意事項
對節流閥的性能要**：　　·流量調節范圍大，流量一壓差變化平滑；　　·內泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要??；　　·調節力矩小，動(dòng)作靈敏。　　節流閥(throttle valve)的外形結構與截止閥并無(wú)區別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。節流閥的啟閉件大多為圓錐流線(xiàn)型，通過(guò)它改變通道截面積而達到調節流量和壓力。節流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。　　介質(zhì)在節流閥瓣和閥座之間流速很大，以致使這些零件表面很快損壞－即所謂汽蝕現象。為了盡量減少汽蝕影響，閥瓣采用耐汽蝕材料（合金鋼制造）并制成**角為140～180的流線(xiàn)型圓錐體，這還能使閥瓣能有較大的開(kāi)啟高度，一般不推薦在小縫隙下節流。
節流閥具有以下特點(diǎn)：
　　1、構造較簡(jiǎn)單，便于制造和維修，成本低。　　2、調節精度不高，不能作調節使用。　　3、密封面易沖蝕，不能作切斷介質(zhì)用。　　4、密封性較差。　　節流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種；按啟閉件的形狀分，有針形、溝形和窗形三種。節流閥的安裝與維護應注意以下事項：　　該閥經(jīng)常需要操作，因此應安裝在易于方面便操作的位置上。　　安裝時(shí)要注意介質(zhì)方向與閥體所標箭頭方向保持一致。
　　1、油液中的機械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節流縫隙處。　　2、由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子，而節流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長(cháng)到一定厚度時(shí)，會(huì )被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始，就形成了流量的脈動(dòng)。　　3、閥口壓差較大時(shí)，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時(shí)容易產(chǎn)生堵塞現象。
減輕節流口堵塞的措施：
　　1、選擇水力半徑大的薄刃節流口。　　2、精密過(guò)濾并定期更換油液。　　3、適當減小節流口前后的壓差。　　4、采用電位差較小的金屬材料、選用抗氧化穩定性好的油液、減小節流口表面粗糙度。　　節流閥的應用　　由于節流閥的流量不僅取決于節流口面積的大小，還與節流口前后的壓差有關(guān)，閥的剛度小，故只適用于執行元件負載變化很小且速度穩定性要求不高的場(chǎng)合。　　對于執行元件負載變化大及對速度穩定性要求高的節流調速系統，必須對節流閥進(jìn)行壓力補償來(lái)保持節流閥前后壓差不變，從而達到流量穩定

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