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為你介紹ASCO電磁閥遇到故障時(shí)的修理工作

為你介紹ASCO電磁閥遇到故障時(shí)的修理工作
先確認ASCO電磁閥相關(guān)搶修工作已結束，蓄壓器的氮氣壓力正常，系統狀態(tài)滿(mǎn)足蛛閥的開(kāi)關(guān)，不影響系統的性。然后對級閥液壓油系統的蓄壓補充回路和系統進(jìn)行排氣沖壓。保證系統操作時(shí)穩定性，當確認系統穩定，信號指示正常，即可投人使用。排氣沖壓時(shí)，ASCO電磁閥及油泵送電并啟泵，同時(shí)通過(guò)調節俊流閥DTI對蓄壓及鎖緊缸回路進(jìn)行排氣沖壓，系統升壓整定值。反復對系統排氣操作，即可排出系統管路中的空氣。
ASCO電磁閥鎖定型級悶經(jīng)排氣沖壓后再未發(fā)生由于管道振動(dòng)引起的裸閥檢修事件，對電站穩定行起到了重要作用，提高了電站常規島循環(huán)冷卻水的運行的定性。
ASCO電磁閥是采用國外先進(jìn)技術(shù)及河北璐閥流體公司多次改進(jìn)設計。以碳鋼為主要材質(zhì)，閥體采用厚壁無(wú)縫管焊接而成，閥板為球墨鑄鐵，質(zhì)量可靠，比鑄鐵為堅固耐用，外觀(guān)加美觀(guān)，而且價(jià)格優(yōu)，又具備與管件連接所希求的快捷性。
ASCO電磁閥閥桿與傳動(dòng)件連接處的修理：
1、閥桿梯形螺紋的修理：艦桿禪形螺紋的修理可參照"悶桿級母的修理"一節進(jìn)行。為閥桿樣形螺紋凹陷和并圈修復的方法。
2、閥桿上端螺墳處的修理；闊桿上端螺紋是用于壓緊手輪和手柄的，常見(jiàn)的扭壞現象
有折斷，亂扣等。
3、閥桿連接處局部換：換的方法。將連接處除掉，在閥桿端面縫中鉆孔攻絲，配置一根的桿，用膠黏劑粘貼，待固化后，車(chē)制成形。然后，攻絲和刨制方桿。這樣修復后的閥桿，象新閥桿一樣。
ASCO電磁閥與傳動(dòng)件連接的梯形螺紋，普通姐紋，方林等處容易扭壞，可用下面方法修復；溝槽蝶閥操作力矩，因開(kāi)度及閥門(mén)啟閉方向不同其值各異，臥式蝶閥，特別是大口徑閥，由于水深，閥軸上，下水頭差所產(chǎn)生的力矩也不容忽視。另外，閥門(mén)進(jìn)口側裝置彎頭時(shí)，形成偏流，力矩會(huì )有增加。閥門(mén)處于中間開(kāi)度時(shí)，由于水流動(dòng)力矩起作用，操作機構需要自鎖。
ASCO電磁閥的開(kāi)度與流量之間的關(guān)系，基本上呈線(xiàn)性比例變化。如果用于控制流量，其流量特性與配管的流阻也有密切關(guān)系，如兩條管道安裝閥門(mén)口徑，形式等全相同，而管道損失系數不同，閥門(mén)的流量差別也會(huì )很大。
ASCO電磁閥電磁閥閥芯密封面被腐蝕的原因。一是加油孔無(wú)防塵罩，使一些塵土進(jìn)人油箱，使油含水，含雜質(zhì)。二是由于蝶閥油箱上蓋有一孔，潤滑水泵盤(pán)根翻水。漏在油箱上蓋進(jìn)人油箱。
為了防止上述間邃再次發(fā)生，對油箱上蓋的孔加堵板，加油孔加防護罩，將油箱中的油換。并在加油前將油箱進(jìn)行清洗。
ASCO電磁閥運用閥門(mén)全體包膠發(fā)生變形抵償作用到達杰出的密封作用，克服了通常閘閥密封，漏水和生銹的表象，有用的節省設備空間?？蓮V泛用于自來(lái)水，醫藥，輕紡，電力，船只，冶金，動(dòng)力體系等流體管線(xiàn)上作為調理和截流設備運用。
ASCO電磁閥應注意的事項：
(1)研磨場(chǎng)地的溫度一般應控制在(2o5s)℃。如條件有限。設差耍求不很高的下件(如長(cháng)度或直徑誤差)。也可在常溫下進(jìn)行研磨。
(2)研磨場(chǎng)地要求干燥，一般相對濕皮為40%一60%，遨免濕度大引起工件加工表面銹蝕。
(3)注意研磨時(shí)的清潔工作。包括工作場(chǎng)地的空氣清沽，工件及研其衷面的清沽作的不注消工作。
(4)研磨的工作場(chǎng)地應避免振動(dòng)，防止由于振動(dòng)而影響加工和梢度側量。因此，應遠離工汽攤，鐵軌沖床等振動(dòng)較大的地方。
ASCO電磁閥操作力矩，因開(kāi)度及閥門(mén)啟閉方向不同其值各異，臥式蝶閥，特別是大口徑閥，由于水深，閥軸上，下水頭差所產(chǎn)生的力矩也不容忽視。另外，閥門(mén)進(jìn)口側裝置彎頭時(shí)，形成偏流，力矩會(huì )有增加。閥門(mén)處于中間開(kāi)度時(shí)，由于水流動(dòng)力矩起作用，操作機構需要自鎖。
ASCO電磁閥搶修工作的解決方法：
確認ASCO電磁閥相關(guān)搶修工作已結束，蓄壓器的氮氣壓力正常，系統狀態(tài)滿(mǎn)足蛛閥的開(kāi)關(guān)，不影響系統的性。然后對級閥液壓油系統的蓄壓補充回路和系統進(jìn)行排氣沖壓(每次系統開(kāi)閥排氣前，記錄所動(dòng)閥門(mén)的螺桿原始數據)。
排氣沖壓時(shí)，蝶閥及油泵送電并啟泵，同時(shí)通過(guò)調節ASCO電磁閥DTI對蓄壓及鎖緊缸回路進(jìn)行排氣沖壓，系統升壓定值(16MPa )。反復對系統排氣操作(手動(dòng)開(kāi)DTI排氣壓力指示12MPa，關(guān)DT1，手動(dòng)開(kāi)DT4井保持，然后開(kāi)DT2對系統充油排氣，壓力指示4MPa，依次關(guān)ASCO電磁閥及油泵送電。啟動(dòng)油泵系統調壓整定值，開(kāi)蝶閥，停油泵并斷電)，即可排出系統管路中的空氣。保證系統操作時(shí)穩定性，當確認系統穩定，信號指示正常，即可投人使用。
鎖定型級悶經(jīng)排氣沖壓后再未發(fā)生由于管道振動(dòng)引起的裸閥檢修事件。提高了電站常規島循環(huán)冷卻水的運行德定性，對電站穩定行起到了重要作用。
ASCO電磁閥的密封面為斜圓錐結構，在閥板斜圓錐表面堆焊耐溫，耐蝕合金材料；固定在調節環(huán)壓板之間的彈簧與壓板上調節螺栓裝配一起的結構。這種結構有效地補償了軸套與閥體之間的公差帶及閥桿在介質(zhì)壓力下的彈性變形，解決了閥門(mén)在雙向互換的介質(zhì)輸送過(guò)程中存在的密封問(wèn)題。

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