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日本SMC氣缸的一般故障及如何維修故障

          日本SMC氣缸的一般故障及如何維修故障
    如果是日本SMC氣缸里面的活塞桿或者是缸蓋壞了，一般情況下是因為無(wú)桿氣缸里的活塞桿安裝不當或者有可能是緩沖機不起作用而造成的。那么我們解決的方法就應該適當調整活塞桿的中心位置；更換下緩沖里的密封圈或者是調節下螺釘，基本上可以解決問(wèn)題。
    我們使用的日本SMC氣缸因為緩沖效果**，那么一般情況下是緩沖密封圈磨損了，或者是調節螺釘損壞所導致的原因；解決的方法就是更換掉密封圈和調節螺釘即可解決此問(wèn)題點(diǎn)。
    當機械上的日本SMC氣缸出現內、外泄漏問(wèn)題，一般是原因是活塞桿安裝偏心了、氣缸內潤滑油供應不足，密封圈和密封環(huán)磨損或者是損壞，更有可能是無(wú)桿氣缸內含有雜質(zhì)等造成的。所以，當無(wú)日本SMC氣缸出現內、外泄漏時(shí)，我們**時(shí)間應重新調整活塞桿的中心，先保證活塞桿與缸筒的同軸度；必須經(jīng)常檢查油霧器工作是否正常運作，保證無(wú)桿氣缸潤滑良好；而如果是密封圈和密封環(huán)出現磨損或損環(huán)時(shí)，那么工程師就必須及時(shí)更換；若是無(wú)桿氣缸內存在雜質(zhì)，應該要及時(shí)**雜質(zhì)，保證無(wú)桿氣缸能正常的運作。
    如果我們發(fā)現了日本SMC氣缸的輸出力不足、甚至是運作中動(dòng)作不平穩時(shí)，基本上是因為活塞或活塞桿被卡住、有很大原因是潤滑不夠、供氣量不足，或者是氣缸內有冷凝水和雜質(zhì)等其它原因造成的；因此我們解決方法就是要調整活塞桿的中心；檢查下油霧器的工作是否正常；供氣管路是否有被堵??；如果發(fā)現了無(wú)桿氣缸內存有冷凝水和雜質(zhì)的時(shí)候，我們應該及時(shí)**。
    日本SMC氣缸用于提供直線(xiàn)往復運動(dòng)或擺動(dòng)，輸出力和直線(xiàn)速度或擺動(dòng)角位移。氣馬達用于提供連續回轉運動(dòng)，輸出轉矩和轉速。氣動(dòng)控制元件用來(lái)調節壓縮空氣的壓力流量和方向等，以保證執行機構按規定的程序正常進(jìn)行工作。氣動(dòng)控制元件按功能可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。
    一、日本SMC氣缸的性能及特點(diǎn)：
    1. 免潤滑性：該產(chǎn)品采用含油自潤滑軸承，使活塞桿無(wú)需加油潤滑；
    2. 耐久性：氣缸本體、采用上等不銹鋼、硬質(zhì)氧化鋁合金材質(zhì)，前后端蓋經(jīng)過(guò)陽(yáng)極硬質(zhì)氧化處理，不僅具有耐磨耐腐蝕性，而且更顯外觀(guān)小巧精美；
    3. 可調緩沖性：該產(chǎn)品除了帶有固定緩沖外，氣缸終端還帶有可調緩沖，是氣缸換向時(shí)平穩無(wú)沖擊；
    4. 安裝形式多樣性：多種安裝附件供客戶(hù)根據使用要求來(lái)選擇；
    5. 耐高溫性：可采用耐高溫密封材料，使氣缸在180°C 高溫條件下正常工作（客戶(hù)訂貨時(shí)需向本公司特殊說(shuō)明訂購）；
    6. 附磁性：氣缸活塞上裝有一個(gè)長(cháng)久磁鐵，它可觸發(fā)安裝在氣缸上的感應開(kāi)關(guān)來(lái)感應氣缸的運動(dòng)位置（客戶(hù)訂貨時(shí)需向本公司特殊說(shuō)明訂購）；
    7. 行程可調性：活塞桿端配有一個(gè)可調螺母，是氣缸在其行程范圍內實(shí)現可調（推力 F1= 拉力F2 ）；
    8. 派生多樣性：可在原來(lái)的基礎上派生出多樣化的非標產(chǎn)品以此適合客戶(hù)需要的各種使用要求；
    二、日本SMC氣缸的選型及計算
    1.日本SMC氣缸的選型步驟
    日本SMC氣缸的選型應根據工作要求和條件，正確選擇氣缸的類(lèi)型。下面以單活塞桿雙作用缸為例介紹氣缸的選型步驟。
    （1）日本SMC氣缸缸徑。根據氣缸負載力的大小來(lái)確定氣缸的輸出力，由此計算出氣缸的缸徑。
    （2）日本SMC氣缸的行程。氣缸的行程與使用的場(chǎng)合和機構的行程有關(guān)，但一般不選用滿(mǎn)行程。
    （3）日本SMC氣缸的強度和穩定性計算
    （4）日本SMC氣缸的安裝形式。氣缸的安裝形式根據安裝位置和使用目的等因素決定。一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機構連續回轉時(shí)（如車(chē)床、磨床等），應選用回轉氣缸。在活塞桿除直線(xiàn)運動(dòng)外，還需作圓弧擺動(dòng)時(shí)，則選用軸銷(xiāo)式氣缸。有特殊要求時(shí)，應選用相應的特種氣缸。
    （5）日本SMC氣缸的緩沖裝置。根據活塞的速度決定是否應采用緩沖裝置。
    （6）磁性開(kāi)關(guān)。當氣動(dòng)系統采用電氣控制方式時(shí)，可選用帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸。
    （7）其它要求。如日本SMC氣缸工作在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需在活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無(wú)污染時(shí)需選用無(wú)給油或無(wú)油潤滑氣缸。

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